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GMP / Cellulle
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Moteur Lycoming O-235-L2A, 118 hp à 2800 t/min (DR400-120)
Moteur Lycoming O-320-D2A, 160 hp à 2700 t/min (DR400-140B)
Hélice Sensenich bipale à pas fixe, 1m83 (DR400-120
et DR400-140B)
Batterie 12V / 32 A/h
Cellule construction bois, entoilage polyester
Décor deux couleurs au choix, sur peinture de base polyuréthane
blanc Matterhorn
Train d'atterrissage à amortissement oléo-pneumatique
avec carénage intégral.
Freins à disques hydrauliques Cleveland
Réservoir d'essence 110 litres (109 litres consommables)
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Cabine
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Verrière panoramique coulissante, largable.
Sièges avant réglables 6 positions
Ceintures 3 points à enrouleurs aux quatre places
Aérateurs individuels réglables aux quatre places
Coffre à bagages (charge max.autorisée 40 kg)
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Instruments de base
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Anémomètre, double échelle km/h –
kt
Altimètre sensible, ft - mb
Variomètre, ft / min
Compas magnétique
Compteur de temps de vol
Tableau d’alerte 8 voyants, dont 2 libres pour options
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Pack avionique recommandé :
Radio / VOR
NAV / COM KX 135738
GPS KMD 150
Transpondeur GTX 330 Mode S
Interphone SPA 400
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Réservoir supplémentaire 50
litres (sur Robin 140)
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