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Le SFACT vient d'approuver les modifications conçues par Apex Aircraft pour éliminer le manque de performance du comportement en vol dos de certaines ailes bois carbone (voir pour plus de détails le site de France Voltige).
Ces modifications concernent le retreint de collage du revêtement sur le longeron, les outillages et le process d'assemblage et permettent d'améliorer sensiblement la qualité du revêtement du bord d'attaque.
Elles sont déjà opérationnelles en production.
La mise à niveau de la flotte se fera de la manière suivante :
Les 7 propriétaires qui ont déjà signalés avoir constaté ce problème sur leur avion se verront proposer une application de ces modifications en garantie dans nos ateliers et dans les meilleurs délais.
Les propriétaires qui ne se sont pas manifestés jusqu'ici seront contactés par nos soins dès cette semaine pour leur demander de confirmer qu'ils ont bien procédé aux vérifications en vol nécessaires et qu'ils ne sont pas concernés. Dans le cas contraire, ils bénéficieront d'une modification sous garantie dans les mêmes conditions.
Dijon-Darois, le 15.05.2004 |