45 ans d'excellence

Filiale du groupe APEX International depuis 1988, Robin Aviation est une entreprise à capitaux privés, créée en 1957 par Pierre Robin.
Instructeur-pilote, ébéniste de formation, ce dernier, devenu avionneur par passion, a su dès l'origine associer sa marque à une image de performances et de qualité de fabrication, jamais démentie en près de 45 années de production.
Robin est connu pour être le seul constructeur au monde à produire en série des avions de tourisme en bois (un composite...naturel, aux caractéristiques inégalées!), entièrement construits à la main : ce sont les fameux DR400, conçus avec la collaboration de Jean Delemontez, père des célèbres " Jodel ".
A ces classiques, constamment améliorés au fil des ans et qui sont les best sellers de leur catégorie, sont venus s'adjoindre, dès les années 70, des avions métalliques de conception plus conventionnelle.
Ces derniers sont représentés dans la gamme actuelle par les biplaces de la série Alpha.

Des avions performants et économiques

Les ateliers de production

Le bureau d'études

Le support clients

Quelques chiffres

Pour nous rendre visite

Des avions performants et économiques
Réputée pour la créativité de son bureau d'études, la société a produit de nombreux types d'appareils de conception originale. Ces avions, encore jamais égalés sur le plan du rendement, représentent pour les connaisseurs, LA référence en matière de performance économique.
Très populaires en Europe, les Robin font partie du décor familier de la plupart des aéro-clubs et des écoles de pilotage.
Avec leur performance, leur agrément de pilotage et un niveau de finition et de personnalisation que seuls peuvent atteindre des produits exclusifs, fabriqués en petite série, ils séduisent également de nombreux propriétaires particuliers, souvent devenus des inconditionnels de la marque.

Les ateliers de production
Chargée de la production des avions, la société-sœur CAB (Constructions Aéronautiques de Bourgogne) emploie une centaine de personnes, réparties dans les nombreuses spécialités différentes qu'exige la fabrication complète d'un avion.
9000m² de surfaces couvertes abritent une dizaine d'ateliers aux tâches bien distinctes : menuiserie, entoilage, ateliers composites, tôlerie et ateliers de mécanique, qui approvisionnent en pièces le hall central de montage où prennent forme les avions.
La société met une partie de ses moyens et de son savoir-faire au service de divers travaux de sous-traitance ; elle a ainsi, au cours des dernières années, fabriqué et assemblé des éléments d'avions pour les " grands " constructeurs aéronautiques européens (Airbus Industrie, Dassault-Bréguet, Pilatus, Eurocopter, Sagem).

Le bureau d'études
Robin possède près de 45 ans d'expérience dans la conception et la mise au point d'avions légers, et la maîtrise de la mise en œuvre de matériaux aussi différents que le bois, les alliages légers et les composites.
Ce savoir-faire exceptionnel, et les moyens dont dispose son département Recherche & Développement, permettent à la société de mener à bien des projets complets, depuis l'étude de la faisabilité et le développement d'un prototype, jusqu'aux travaux de certification, en passant par les essais structuraux et de systèmes, les essais en vol et l'étude d'industrialisation.
Cette expérience est reconnue des grands donneurs d'ordres aéronautiques : le dernier exemple en date est la conception de l'aérostructure du drone Sperwer pour le compte de Sagem.

Le support clients
Située dans l'enceinte de l'usine de production,
ASCO est une société spécialement créée dans le but d'assurer avec une efficacité maximale, le service des pièces détachées des avions de la marque.
Toujours à portée de téléphone, de-mail, ou de télex, elle est rompue aux urgences et capable de servir un client en quelques heures en France, en quelques jours au bout du monde.
ASCOM, atelier de maintenance JAR 145, assure une large gamme de travaux, qui vont de l'entretien courant, jusqu'à la remanufacturation complète d'avions anciens, en passant par l'adaptation d'équipements spéciaux, la réparation d'avions accidentés ou le dépannage des équipements électroniques de bord...
Le personnel de ses ateliers est composé de spécialistes directement formés par le constructeur, qui connaissent parfaitement les caractéristiques et les particularités de chacun des modèles produits, depuis l'origine...

Quelques chiffres
Robin a construit à ce jour plus de 3500 avions.
La société produit 70 à 80 appareils par an. 40% d'entre eux sont exportés, en majorité vers les pays de la Communauté Européenne.

Pour nous rendre visite
Par la route :
Nos bureaux et ateliers de production sont implantés en bordure de l'aérodrome de Darois, sur la RN 71 (route de Troyes), à une douzaine de km du centre-ville de Dijon.
Tél : 03 80 44 20 50
Fax : 03 80 35 60 80

Par avion :
Aérodrome de Dijon-Darois (LFGI) 1585ft.
Piste en dur de 800m, fréquence VHF 122.6 (auto-info).
GPS : 47 23 13 N / 004 56 53 E.