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| GMP / Cellule |
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Moteur Lycoming O-320-D2A,
160 hp à 2700 t/min (Alpha 160 A)
Moteur Lycoming AEIO-320-D2B, 160 hp à 2700 t/min
(Alpha 160Ai)
Hélice Sensenich, pas fixe, 1m83
Batterie 12V / 24 A/h
Système d'huile Christen 603
Décor deux couleurs au choix, sur peinture de base
polyuréthane blanc Matterhorn
Train tricycle à amortissement oléo-pneumatique,
pneus 300 x 150.
Freins à disques Cleveland
Réservoir d'essence 120 litres
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| Cabine |
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Sellerie simili, drap
et moquette
Sièges avant réglables 6 positions
Ceintures 5 brins à enrouleurs
Double commande par manche
Double commande de gaz "main gauche"Freins
aux palonniers pilote et co-PiloteCommande de volets
électrique à préselection 3
positions
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| Instruments de
base |
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- Anémomètre, double échelle km/h – kt
Altimètre sensible, ft - mb
Variomètre, ft / min
Compas magnétique
Tachymètre
Indicateurs de températures et de pression d'huile
Indicateur de pression d'essence
Indicateur de quantité d’essence
Compteur de temps de vol
Tableau d’alerte 8 voyants, avec test et atténuateur
de nuit
- Horamètre
- Débimètre / totalisateur essence,
électronique (160Ai)
- Directionnel et Horizon cageable, sur pompe
vide
- Coordinateur de virages, électrique
- Accéléromètre
- Feux de navigation, de roulage et d'atterrissage,
anti-collision
- Eclairage planche de bord, réglage
en intensité
- Prises micro/casque aux deux places
- Boutons émission radio (PTT) sur les
deux manches
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| Avinique selon
options |
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- COM / NAV King 155, indicator VOR/LOC KI 209
- GPS Garmin 150XL
- Transpondeur King KT 76 C
- Alticodeur ACK 30
- Interphone de bord SPA400
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| Options principales |
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- Indicateur de température des gaz d'échappement
(EGT)
- Indicateur de température carburateur
(160A)
- Indicateur de température culasse
- Indicateur de température extèrieure
- Pitot chauffant
- Réservoir 160 litres (42.2 US Gal)
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